Même si le produit intérieur brut suisse n’a augmenté que de près d’un point de pourcentage en 2019, le climat sur le marché des véhicules utilitaires s’est montré très favorable à la croissance. Ainsi, les véhicules légers de transport de marchandises, qui comprennent les voitures de livraisons et autres véhicules d’un poids total de jusqu’à 3,5 tonnes, a augmenté de 7,2 % pour passer à 34 555, un chiffre record pour le marché de la Suisse et du Liechtenstein.

Pour l’ensemble de l’année 2020, les membres d’auto-suisse s’attendent à ce que la demande de véhicules utilitaires légers reste élevée et tablent sur quelque 32 000 nouvelles immatriculations. Cela correspond à l’évaluation du groupe d’experts de la Confédération, qui prévoit une évolution modérée de la conjoncture suisse pour l’année en cours. L’impact éventuel de l’introduction de la valeur limite de CO₂ de 147 g/km, s’appliquant à 85 % des voitures de livraison neuves en 2020, a déjà été pris en compte dans le calcul de ce pronostic.

L’évolution est encore meilleure pour les immatriculations de véhicules neufs de transport de personnes. La hausse de 14,1 % à 5727 mises en circulation en 2019 est presque entièrement attribuable aux camping-cars. Avec 4766 véhicules, ces derniers représentent plus de 83 % du segment des véhicules de transport de personnes. Les autres catégories, les minibus, cars, bus etc., n’affichent que de légers changements en valeurs absolues. Jamais encore autant de véhicules de transport de personnes ont été immatriculés en Suisse et dans la principauté du Liechtenstein en une année. Depuis 2014, les mises en circulation annuelles de camping-cars ont augmenté de 76,6 %. Le temps nous montrera dans quelle mesure le boom des camping-cars se poursuivra en 2020.

Le plus petit des segments des véhicules utilitaires, celui des véhicules de transport de marchandises lourds d’un poids total de plus de 3,5 tonnes, a terminé l’an 2019 sur une légère baisse de 2,2 % avec 4291 immatriculations. Compte tenu de la volatilité et de l’imprévisibilité de ce marché spécial, le résultat reste remarquable. Le léger repli n’est pas chose grave au vu du niveau toujours élevé du marché. En effet, il ne manque que 6,4 % même par rapport à l’année record 2017, où l’on a immatriculé 4586 véhicules utilitaires lourds.

Christoph Wolnik, porte-parole d’auto-suisse, est satisfait de l’évolution du marché des véhicules utilitaires: «Le résultat de 2019 est tout à fait présentable, avec deux segments qui ont atteint un niveau record. Les entreprises suisses ont beaucoup investi dans la modernisation de leurs parcs de véhicules l’an dernier. En fin de compte, la technologie de moteurs plus efficace et plus propre profite non seulement à l’économie, mais aussi à l’environnement.» Les propulsions alternatives seront également de plus en plus demandées chez les véhicules utilitaires, conclut Christoph Wolnik.  

Les chiffres en détail répertoriés par segments et par marques sont disponibles sous www.auto.swiss.