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Efficace, plus efficace, autoroute

Capable de canaliser les flux de circulation et d’absorber de […]

Bypass pour les artères routières

La Suisse est au bord d'un infarctus du trafic. Les […]

150 jours chez auto-suisse: des tâches passionnantes et des défis importants

Environ 150 jours se sont écoulés depuis mon entrée en […]

Les embouteillages ne sauveront pas le climat

Le nombre élevé d’heures d’embouteillage fait grimper considérablement les émissions […]

Assurer le futur des routes nationales, fluidifier le trafic

Par Thomas Rücker, directeur d’auto-suisse Le 24 novembre, l’électorat suisse sera […]

Les guerres commerciales finissent dans l’impasse économique

Par Peter Grünenfelder, président d’auto-suisse L’économie automobile, qui emploie bien […]

Automatisé ou autonome?

Mot de la fin du directeur sortant Andreas Burgener dans […]

Pour un plus de cohérence

Par Peter Grünenfelder, Président d’auto-suisse Les élections du 22 octobre décideront […]

La Conférence suisse de la mobilité électrique, nouvelle rencontre intersectorielle

Par Andreas Burgener, Directeur d’auto-suisse Le 13 juin 2023, la première Conférence […]

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