Communiqués de presse archive

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30.01.2013
11.01.2013
07.01.2013

     

Sprint final de cette année pour les véhicules utilitaires
Retour à la croissance des nouvelles immatriculations
Marché de l’automobile: léger recul en octobre
Il n’y a pas d’alternative à un deuxième tube au Gothard
Situation contrastée en fonction de la catégorie de poids
Croissance stable du marché en ce début d’automne
Tarification de la mobilité: tout ou rien
En outre, hausse des immatriculations
Le projet FORTA est un projet de dupes inacceptable
Un financement équitable des transports: La solution au problème des embouteillages
Meilleur juillet automobile depuis 16 années
Les camionnettes restent très demandées
Hausse des immatriculations, baisse des recettes
«Phase-in» également pour le prochain objectif CO2 à partir de 2020
Les propulsions alternatives gagnent du terrain
Le Conseil national ferme la porte à la «vache à lait»... au peuple de décider
La branche automobile soutient l’«initiative vache à lait»
La demande de camionnettes augmente
La tendance positive se poursuit
Augmentation des ventes d’automobiles au premier trimestre
L’«initiative vache à lait» plus nécessaire que jamais
Les ventes d’automobiles retournent dans le positif
Les retouches cosmétiques du Conseil fédéral au FORTA obligent le Parlement à une opération d’urgence
Début timide de l’année automobile 2015
L’abandon du cours plancher de l’euro affecte également le marché automobile
Excellente année pour les véhicules utilitaires lourds
2014 était une bonne année automobile

Les ventes de voitures correspondent aux prévisions
CO2: Chance ratée
La vache à lait se mue en vache de combat
Aucun revirement de tendance au niveau des ventes d’automobiles
Les ventes de voitures demeurent stables après le troisième trimestre
Les automobilistes ne veulent plus jouer la vache à lait de la nation
Tendance stable sur le marché automobile
Très bon résultat des ventes de voitures en juillet
Le marché automobile suisse semble se stabiliser
2013: à nouveau des émissions de CO2 nettement plus basses chez les voitures des tourisme
Les conséquences des embouteillages
Ventes de voitures à un niveau satisfaisant
Nouveau président au volant d'auto-suisse: François Launaz succède à Max Nötzli
Reprise des ventes de voitures
Ventes d’automobiles: mois de mars timide
Disposition 2020 relative au CO2
Initiative vache à lait: les signatures sont déposées
Ventes d’automobiles: légère reprise en février
Oui au fonds routier, mais sans augmentation du prix d’essence!
auto-suisse: il fallait s’attendre à un oui au FAIF
Début modeste de l’année automobile 2014
Légère baisse des ventes de véhicules utilitaires
2013, une bonne année automobile

NON au projet FAIF cher et excessif!
Marché novembre 2013: Les voitures à traction intégrale gagnent du terrain
Pourquoi auto-suisse ne prend pas plaisir au FAIF
Marché octobre: Les ventes d’automobiles augmentent légèrement
Marché septembre: Les ventes d’automobiles augmentent de nouveau
Marché août: Bon mois d’août pour les ventes de voitures
Marché juillet: Ventes d’automobiles évoluent vers le plus
Marché juin: Ventes d’automobiles sur la bonne voie
Le lobby des transports publics sur la mauvaise voie
FORTA: prise de position d’auto-suisse
2012: consommation de carburant et émissions CO2 significativement à la baisse
TCS et ACS soutiennent «l'Initiative vache à lait»
«L’initiative vache à lait» continue
Marché mai: Ventes de voitures – stables à un bon niveau
Initiative vache à lait: TCS et ACS à bord
Marché avril: Les ventes de voitures se redressent
Marché mars: ventes de voitures en baisse
Marché février: Marché automobile – les ventes de voitures neuves se reposent
Le configurateur de véhicules neufs – la clé de la voiture efficiente en énergie
Marché janvier: Bon départ dans l’année automobile avec la propulsion alternative
Financement des routes: auto-suisse contrebraque complètement
Marché utilitaires 2012: bon résultat de l’exercice pour les véhicules utilitaires
Marché décembre 2012: seconde meilleure année automobile de tous les temps