Propulsions alternatives

La croissance des propulsions alternatives se poursuit. Depuis le début de l’année, 26 274 voitures de tourisme neuves avec système d’entraînement hybride, électrique, à gaz ou à piles à combustible ont été mises en circulation, soit 75,5 % de plus qu’au cours des neuf premiers mois de 2018. Les moteurs hybrides ont augmenté de 54 %, les voitures électriques de 153 % et les modèles GNC de 18 %. La part de véhicules «enfichables» (modèles purement électriques et hybrides plug-in) dans le marché global se monte à 4,9 %, après 2,9 % au cours des premiers trois trimestres de l’année dernière. Au vu de la forte croissance de l’offre de modèles, auto-suisse s’attend fermement à ce que son propre objectif «10/20» soit atteint, c’est-à-dire que les voitures neuves rechargeables atteignent une part du marché de dix pour cent en 2020.

Cela est d’ailleurs nécessaire si la Suisse veut atteindre ses objectifs ambitieux en matière de réduction du CO2 dans le domaine du transport. L’année prochaine déjà, la valeur cible moyenne pour les voitures de tourisme sera réduite à 95 grammes de CO2 par kilomètre, la valeur limite actuelle étant de 130 grammes. La réduction visée ne pourra être réalisée sans une forte progression continue de la part de marché des propulsions alternatives. C’est dans cette perspective qu’il y a une année environ, avec le projet «10/20», auto-suisse s’est fixé l’objectif selon lequel en 2020, une voiture particulière neuve sur dix doit être un modèle purement électrique ou une voiture hybride rechargeable. Seuls les véhicules à faibles émissions et non polluants nous donnent la chance d’atteindre les objectifs de réduction fixés pour le transport routier. La feuille de route pour la mobilité électrique, qu’auto-suisse a signé avec de nombreux partenaires de la Confédération et des cantons, villes et communes ainsi que des entreprises et des associations de différents secteurs, permet de créer les conditions de base pour une circulation routière propre à l’avenir.


BEV = Battery Electric Vehicle, voiture électrique avec une batterie d'accumulateurs

REXRange EXtender, un moteur thermique couplé à un générateur électrique

HEVHybrid Electric Vehicle, automobile hybride électrique, une automobile faisant appel à deux stockages d'énergie embarqués distincts pour se mouvoir, dont l'un de nature électrique

PHEVPlug-in Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable

FCEVFuel Cell Electric Vehicle, voiture électrique à pile à combustible

CNGCompressed Natural Gas, gaz naturel pour véhicules (abrégé en GNV)

Autres = e.g. GPL carburant (gaz de pétrole liquéfié) = LPG (Liquefied Petroleum Gas)