L’évolution du marché automobile au cours du mois dernier montre clairement les effets du passage au nouveau cycle d’essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) l’année dernière, où certains modèles n’étaient disponibles qu’avec un certain retard car les nouveaux tests des gaz d’échappements devaient être effectués pour toutes les variantes de moteurs et d’équipements. L’importante progression en septembre montre également que les constructeurs ont apparemment tiré les leçons de leurs expériences de l’année passée et qu’ils sont en mesure de bien faire face à la deuxième vague de l’introduction du cycle WLTP à partir du 1^er septembre de l’année en cours: depuis le mois dernier, seules les voitures de tourisme neuves répondant à la norme Euro 6d-TEMP peuvent être importées en Suisse. De plus, un jour ouvrable supplémentaire par rapport à l’année précédente a contribué au chiffre positif en septembre.

«C’est une excellente fin de trimestre, qui nous donne du souffle pour les trois derniers mois de l’année», se réjouit Christoph Wolnik, porte-parole d’auto-suisse. «La croissance en septembre a même légèrement dépassé nos attentes, même si la hausse en soi n’est guère surprenante après le creux dû au WLTP l’année dernière.» Etant donné que les trois derniers mois de 2018 ont également été nettement inférieurs aux mois respectifs de l’année précédente, auto-suisse table sur des signes positifs pour la fin de l’année, ajoute Wolnik: «Notre objectif d’environ 308 000 voitures de tourisme neuves sur l’ensemble de l’année devrait être  atteignable.»

Pour ce qui est des propulsions alternatives, la croissance se poursuit. Avec une part de marché de 16,2 % en septembre, un nouveau record a été établi; passant à 3921, le nombre d’immatriculations correspondantes a plus que doublé par rapport au même mois de l’année précédente. Depuis le début de l’année, 26 274 voitures de tourisme neuves avec système d’entraînement hybride, électrique, à gaz ou à piles à combustible ont été mises en circulation, soit 75,5 % de plus qu’au cours des neuf premiers mois de 2018. Les moteurs hybrides ont augmenté de 54,4 %, les voitures électriques de 153,9 % et les modèles GNC de 18,2 %. La part de véhicules «enfichables» (modèles purement électriques et hybrides plug-in) dans le marché global se monte à 4,9 %, après 2,9 % au cours des premiers trois trimestres de l’année dernière. Au vu de la forte croissance de l’offre de modèles, auto-suisse s’attend fermement à ce que son propre objectif «10/20» soit atteint, c’est-à-dire que les voitures neuves rechargeables atteignent une part du marché de dix pour cent en 2020.

Les chiffres en détail répertoriés par marques sont disponibles sous www.auto.swiss.